postat la : 20.03.2012 / 09:50:37

Abuzuri ale Garzii de Mediu in vama maghiara

Comunicat de presa

In urma unor sesizari si cereri de ajutor de la membri, in data de 16.03.2012, o delegatie formata din Mayer Siegfried -Secretar General, Pop Dorin -Vicepresedinte si av. Szanto Árpád Zsolt -avocat al CNR, s-a deplasat la PCTF Gyula si Nagylak, in vederea documentarii asupra unor retineri de camioane in vama maghiara. In urma discutiilor purtate cu autoritatile NAV (Vama si Garda de Finante HU) mai bine de 5 ore in cele doua locatii, s-au concretizat urmatoarele aspecte :
- Retinerile de camioane au survenit succesiv din data de 01.03.2012, in urma dispozitiilor autoritatilor Garzii de Mediu din Ungaria, implementate de NAV, in cadrul actiunii denumite „Demeter II", care viza transportul deseurilor de orice fel ce are destinatia sau tranziteaza teritoriul Ungariei.
- In urma discutiei purtate cu Domnul Dan Constantin ,Consul General al Romaniei la Szeged, am primit urmatoarea informare ce denota implicarea Consulatului in aceasta problema :
„În cursul zilei de 12.03.2012 am avut o întâlnire de lucru cu Attila Kiss, director adjunct al Departamentului Regional de Sud al Gărzii Vamale şi Financiare din Ungaria (cu sediul în Szeged), urmare unei solicitări adresată de CG Szeged în cursul dimineţii de vineri, 9.03.2012. A fost discutată situaţia creată la frontiera româno - ungară de la Nădlac, odată cu blocarea unor transporturi cu deşeuri pe sensul de ieşire din România spre Ungaria.
Astfel, la întrebările adresate, oficialul ungar a răspuns:
1. Nu este vorba de o nouă reglementare care se aplică acestui gen de transporturi ci de aceeaşi, aplicabilă de câţiva ani, respectiv Regulamentul UE 1013 / 2006 / EK. Conform reglementării, toate transporturile de această natură trebuie însoţite de un document tip EWC (European Waste Catalogue), care este eliberat de o agenţie guvernamentală de mediu, constituită în fiecare stat membru UE, în ţara de unde pleacă transportul respectiv.
2. Cele 7 autotrenuri româneşti, „blocate" în frontiera de la Nădlac succesiv, din data de 1.03.2012, nu deţin acest document, iar documentul CMR (foaie de parcurs) este incomplet. Cele două documente, EWC si CMR oferă toate informaţiile referitoare la provenienţa deşeurilor, la proprietarul acestora, la traseul până la punctul de destinaţie şi conţin şi avizul de mediu, obligatoriu. În lipsa acestora, autoritatea guvernamentală ungară de mediu, Országos Környezetvédelmi és Természetvédelemi Vizügyi Felügyelőség - OKTV, a primit setul incomplet de acte aflate în posesia şoferilor şi, după analizarea lor, va decide asupra legalităţii transportului. Acesta este motivul pentru care autotrenurilor nu li s-a permis accesul pe teritoriul Ungariei şi, mai mult, le-au fost reţinute şi cheile de contact până la soluţionarea speţei.
3. Autorităţile competente din punctul de frontieră Nădlac sunt în aşteptarea unui răspuns de la OKTV şi, funcţie de acesta, vor acţiona în consecinţă.
4. Nu a putut să ofere un orizont de timp referitor la „deblocarea" situaţiei, şi a menţionat că au mai fost, de-a lungul anilor, situaţii similare care, în cea mai mare parte s-au soluţionat prin aplicarea unor amenzi contravenţionale şi returnarea autotrenurilor în România.„.......

- In PCTF Gyula (corespondent cu Varsand) sunt retinute noua camioane si in PCTF Nagylak (Nadlac) sunt retinute 18 camioane. Dintre acestea, 11 camioane sunt in proprietatea unor firme din Romania.
- Delegatia CNR a insistat pe langa oficialii NAV din PCTF Gyula si Nagylak, ca autovehiculele sechestrate sa fie eliberate neconditionat , ca acestea sa se intoarca in Romania, deoarece considera incalcat dreptul la proprietate al transportatorilor romani, solicitare care a ramas fara ecou. CNR considera acest act ca incalcare flagranta a proprietatii, deoarece organele de control retin aceste autovehicule fara ca posesorii acestora sa fi savarsit vreo ilegalitate , ei fiind doar simpli prestatori de servicii. In Hotararile de sanctionare emise de catre Garda de Mediu din Ungaria este stipulat clar ca cel ce este responsabil si amendat pentru transportul acestor deseuri este beneficiarul marfurilor, in consecinta, transportatorul si implicit mijocul de transport nu poate fi sechestrat in vederea fortuirii beneficiarului de a plati amenda. In toate cazurile de retinere, autoritatile au sustinut legalitatea retinerii mijoacelor de transport, dar nu au putut arata NICIUN act care sa dovedeasca aceasta legalitate. In cursul intrevederii domnul Mayer Siegfried a reusit sa vada o Horarare de amenda in valoare de 4.500.000 HUF (cca. 16.000 euro), venita pe data de 14.03.2012 pe numele unei firme beneficiare, de care hotarare firma transportatoare nu a fost anuntata. La insistenta ca acest act sa fie copiat si prezentat si partii suferinde implicate (transportatorul roman), oficialul NAV a refuzat acest lucru, mai mult decat atat, din acel moment nu a mai fost cooperant si a ascuns acest act, refuzand sa furnizeze macar numarul de Hotarare a Garzii de Mediu. Din celelalte informari a reiesit ca cea mai mare amenda data de catre Garda de Mediu unui agent economic grec a fost de 44.000.000 HUF (cca. 160.000 euro )!!! . In aceste conditii se pune serios intrebarea :
Daca agentul economic raspunzator nu plateste amenda, atunci autoritatile maghiare vor retine ilegal pe timp nelimitat aceste proprietati romanesti !!!???
- Din aceasta cauza, Confederatia Nationala Rutiera a decis sa informeze Ministerul de Externe al Romaniei, in vererea luarii unor masuri de eliberare urgenta si neconditionata a camioanelor romanesti si implicit si ale celorlalte firme din alte state. CNR cere raspicat tuturor oficialilor romani a lua atitudine impotriva acestui santaj mascat, unde principalul suferind este transportatorul roman nevinovat ! Sa desfiintam aici dictonul „Bate saua, sa priceapa calul", in vederea intregirii bugetului secatuit al Ungariei !

Cu stima,
Confederatia Nationala Rutiera (CNR)
Mayer Siegfried - Secretar General

 



Atasamente :
108_Demeter II - 1.jpg
108_Demeter II - 2.jpg
108_raspuns MAE1.jpg
108_raspuns MAE2.jpg






Comentarii :

Nu sunt comentarii pentru aceasta stire !

Curs valutar
Euro 1€ = 4.6469 RON
Dolar american 1$ = "TRY">1.0121 RON
Forint maghiar 100Ft. = "HRK">0.6143 RON
 
sursa : BNR