postat la : 18.06.2013 / 22:21:18

OG 43, OUG 11, HG 69, OMTI 980...bifate !

Stimati colegi,

Dupa cum v-am promis, revin cu amanunte foarte importante.

Azi in Parlament, in CIS, Augustin Hagiu a sustinut in fata deputatilor modificarile pe OG 43/1997 si abrogarea OUG 11/2013. La finalul dezbaterilor, deputatii au acceptat toate propunerile noastre, in acest fel putem rasufla usurati, am scapat definitiv de amenzile de 30.000 lei ! Urmeaza ca in cel mai scurt timp, forma agreata sa apara in MO si sa produca efectele scontate ! Amenzile se grupeaza in trei categorii : minore, grave si foarte grave, se introduce institutia avertismentului si injumatatirea amenzii la plata in 48 de ore ! S-a acceptat propunerea CNR de a introduce in textul OG 43 a tolerantei de 5%/total si 4%/axa, asa nu exista sansa ca printr-un ordin al ministrului sa pierdem acest drept ! Cuantumul amenzilor este de bun simt si in acest fel se implineste o parte importanta a cererilor formulate in timpul organizarii protestului. OUG 11/2013 a fost aproape in totalitate lipsit de continut, urmeaza ca maine sa ma pot documenta mai aprofundat. Esential este ca tot ceea ce ar fi afectat categoria de 8+1 si 2,4-3,5 tone, a fost abrogat. In acest fel se deschide calea pentru inceperea unor discutii cu reprezentantii acestor categorii, despre o reglementare in domeniu, ce este absolut necesara. Pentru asta insa, este deosebit de important ca acest segment sa se organizeze in patronate, care in timp, se pot afilia confederatiilor existente, active.Pe cealalta parte, la MT, in CDS, azi a avut loc ultima runda a sedintei subcomisiei de specialitate ce a discutat modificarile la HG 69/2012. In cadrul acestei sedinte, s-au punctat toate aspectele esentiale pentru noi, in speta reducerea substantiala a amenzilor, injumatatirea lor la plata in 48 de ore si introducerea avertismentului. In plus, am mai sustinut trecerea in sarcina soferului a unor abateri, ce tineau exclusiv de activitatea acestuia. Cuantumul precis al amnenzilor a ramas in dezbatere, urmand ca forma agreata si de MT sa ni se comunice dupa ce propunerea de modificare urmeaza sa fie intregit saptamana viitoare si cu amendamentele centrelor de formare profesionala, scolile auto, ADR, etc.. La HG 69/2012 am rezerve in ceea ce priveste termenul la care vom vedea finalizata revizuirea sa, ca in cel mai scurt timp aceste modificari sa produca efecte. Din aceasta cauza, voi propune conducerii CNR sa inaintam Domnului Ministru Relu Fenechiu o cerere de intalnire, profitand si de termenul de 30 de zile anuntat in minuta semnata in data de 22.05.2012, la aceasta intalnire sa procedam la trecerea in revista a schimbarilor survenite de la semnarea minutei pana acum si trasarea de termene, conform acestuia, pentru rezolvarea problemelor inca netratate. Tot maine voi discuta si cu Domnul Radu Dinescu, Secretar General al UNTRR, in vederea acestei intalniri.Pentru a ne bucura cu adevarat de efectele acestor schimbari, va trebui sa pot spune ca si OMTI 980 se schimba, urmand ca problema placutelor sa fie rezolvata, in sensul ca acestea sa nu fie neaparat necesare, ca masuratorile sa se efectueze si la statiile ITP agreate de RAR si masuratorile sa fie inscrise doar in CIV, acestea fiind cerintele asumate de CNR. Despe asta insa, voi putea sa va relatez doar la finele saptamanii, cand OMTI 980 va iesi de pe circuitul de avizare al MT.In general, in acceptiunea mea, MT se inscrie in linia asumata de schimbare in bine a legislatiei, pot declara ca niciodata in istoria patronatelor din transporturi, atatea schibari in favoarea noastra nu au fost intreprinse. Daca toate acestea se materializeaza in luna iulie, putem spune ca a meritat sa acordam o sansa dialogului. Totusi, pana nu vedem aceste acte aparute in Monitorul Oficial, nu putem spune ca am terminat cu protestul...

Cu stima,

Siegfried Mayer 







Comentarii :

Oug 11/2013
de Stoica Cristian in 18.06.2013/22:32:19
Buna seara. Ce s-a intmplat cu transportul de vehicule defecte sau avariate?


@ neafiliat
de Mayer Siegfried in 20.06.2013/00:09:44
Membru al
CNR
OUG 11 a fost abrogat in esenta, urmeaza ca in viitorul apropiat, candva MT sa reia discutiile cu patronatele pentru a reglementa si acest sector. Speram ca pana atunci sa fiti afiliat la vreun patronat, ca sa va poata reprezenta interesele.

oug 11/2013
de Stoica Cristian in 20.06.2013/11:18:56
Faptul ca oug 11/2013 a fost abrogata e bine pentru 8+1 si 3,5t. Pentru cei de la tractari oug 11/2013 era mana ceresasca. Acum o sa ramanem iar sufocati de masinile de bulgaria, de jeep-uri cu remorca, de masini cu volan pe dreapta sau orice alt vehicul echipat cu carlig de remorcare ce poate trage o remorca. Nu era nevoie sa fim afiliati la vre-un patronat, in acest caz MT facuse ceva pentru noi.


Curs valutar
Euro 1€ = 4.5656 RON
Dolar american 1$ = "TRY">1.1031 RON
Forint maghiar 100Ft. = "HRK">0.6158 RON
 
sursa : BNR